
| ボディ(外装)系 |




| MAC-ULT002 (HOOD COVER) |
MACC RacingのULTRA250/260用のレーシングフードキットです。 めちゃくちゃ軽いです。 |


| MAC-ULT003 (RACING SEAT 1PCS) |
MACC RacingのULTRA250/260用のレーシングシートです。 その上・・・、めちゃくちゃカッコイイ! |

| CM-ULT001C
(CARBON, HOOD COVER) CM-ULT001SV (SILVER, HOOD COVER) CM-ULT002C (CARBON, MIRROR BLOCK OFF) CM-ULT002SV (SILVER, MIRROR BLOCK OFF) |
フードカバーはノーマルフードに被せて取り付けるだけの簡単仕様。 双方、ブラックカーボン仕上げと、シルバーカーボン仕上げの2タイプあり。 |

| SE-034300(ミラーカバー) |
純正ミラーを取り外した際につけるカバー。 |


| CM-ULT003C (RACING REAR SEAT) |
純正リアシートを取り外し、代わりにつけるだけ。 |


| MAC-ULT001 (RACING REAR SEAT) |
純正リアシートを取り外し、代わりにつけるだけ。 |

| JETTRIM シートカバー JT-1810-GBUW (GRY/BLU/WHT(DS)) JT-1810-GGRW (GRY/GRY/LGRN/WHT(DS)) JT-1810-GRDW (GRY/RED/WHT(DS)) JT-1810-GSW-R (GRY(NS)/SLV/WHT) |
通常純正シートにそのまま、エアタッカーなどを使用して取り付けます。 |
| JETTRIM ボトムマット JT-1820 (BLK/BLK) JT-1821 (BLK/GUNMETAL) JT-1822 (BLK/GRN) JT-1823 (BLK/RED) |
布製のボトムマットで、丈夫で滑りにくい性質を持っています。取り付けは純正マットを剥した後、専用ボンドなどで貼り付けします。 |

| HT-62BK (HYDRO-TURF ボトムマット) |
ウレタン質のデッキマットKITです。 |
| コントロール系 |


| ME-UT001 (ハンドルマウント) |
ULTRA250用ハンドルマウント。 レーシーな走行時と耐久などのエンデュランス走行時などでバッチシ使い分けが可能です! クランプ部分はFAT-BARタイプでのサイズとなります。 |

| SE-027013(ハンドルマウント) |
ULTRA250用ハンドルマウント。 その他、ステアリングシステム本体から交換するタイプ「SE-027014」もあり♪ |
| SE-027017(FAT-BAR対応ブラケット) |
汎用のファットバー対応ブラケット。 通常のハンドルバー(クランプ部の直径約22.2mm)の物からファットバー(クランプ部の直径約28.6mm)に手軽に交換できます。 ファットバーに交換すれば、オシャレ度UP!剛性も上がりハンドル操作も、よりシビアに・・・。 |






| RUNABOUT BAR SB-1006-BK (BLACK, 765mm /60/30) SB-1006-BL (BLUE, 765mm /60/30) SB-1006-GD (GOLD, 765mm /60/30) SB-1006-RD (RED, 765mm /60/30) SB-1006-SL (SILVER, 765mm /60/30) |
| 通常タイプ(クランプ部分:約22.2mm)のランナバウト用ハンドルバー。 カラーは、ブラック、ブルー、ゴールド、レッド、シルバーの5種類からお選びいただけます。 |






| ZAPATA REPLICA BAR SB-2000-BK (BLACK, 760mm /75/28) SB-2000-BL (BLUE, 760mm /75/28) SB-2000-GD (GOLD, 760mm /75/28) SB-2000-RD (RED, 760mm /75/28) SB-2000-SL (SILVER, 760mm /75/28) |
| フランスの英雄、フランキー・ザパタ仕様のハンドルバー。 通常タイプ(クランプ部分:約22.2mm)のランナバウト用ハンドルバー。 カラーは、ブラック、ブルー、ゴールド、レッド、シルバーの5種類からお選びいただけます。 |






| BOOSTER BAR SB-BT-XS-BK (BLACK, 795mm /90/55) SB-BT-XS-BL (BLUE, 795mm /90/55) SB-BT-XS-GD (GOLD, 795mm /90/55) SB-BT-XS-RD (RED, 795mm /90/55) SB-BT-XS-SL (SILVER, 795mm /90/55) |
FAT-BARタイプ(クランプ部分:約28.6mm)のランナバウト用ハンドルバー。専用のクランプで固定する必要があります。 マウント部分を太くすることにより剛性が上がり、クイックなハンドル操作にもしっかり対応してくれます。 パッドは付属しません。 |

| RK5-SCC-090(STEERING CLUMN COVER) |
社外製のハンドルマウントに交換した際、隙間をブロックオフできるカバーです。 |
| ポンプ、足回り系 |

ULTRA250用Skat-Trakインペラ |
ULTRA250用Skat-Trak3ブレード スウォールインペラー。 |
1
Degree Nozzle Wedge Kit |
ポンプノズル以降を1度上向きにすることでノーマルと比較してノーズを上げながら走行させることが可能になります。 |

PUMP CONE |
ノーマルコーンと交換するだけの簡単チューン。 |

PUMP PLUG - ULTRA250 |
インテークゲートからポンプまでの水の流れを整えて、キャビテーションをおきにくくする効果があります。 |

RIDE PLATE ULTRA250 |
独自形状を用いて水の抵抗を減らしたライドプレート。 |

S.E ベンチュリーゲート |
| 独自の羽根の位置・角度でポンプ内に水を効率よく取り込み出来ます。 |


S.E ライドプレートTYPE2 |
| 中央に2本の大きく窪んだ溝を配置し水の抵抗を大幅に低減してトップスピード向上が期待できます。 さらに両サイドに溝を配置することにより、スピードダウン時のしなやかなコーナーリングが期待できます。 |

S.E スポンソン |
| 取り付けることにより、クイックなコーナリングを可能にします。 複数のポジションが選べ調整が可能です。 通常の小さなワッシャと比べ大きく強固なスポンソンワッシャが付属されていますので、スポンソン自体の振動や反りを防いでくれます。 |

スポンソンワッシャ単品 |
| BLACK、BLUE、RED、SILVERと4色あります。 1枚単位での販売となります。 リプレースやカラー変更などのほか色々な用途で使用できます。 |


ビレッドアジャスタブルスポンソン |
アルミ削りだしで出来たベースプレートは無限アジャスタブル仕様の凄いヤツです。 性能面はもちろん、ドレスアップ効果も抜群!! |

RIVA スポンソン |
| アルミ製のベースプレートに樹脂の羽根。 剛性の高いスポンソンです。 |

R&D インテークゲート |
| ノーマルと比べたくさんの水の流れを整えながらポンプ内に取り込むことが可能となり、全域においてスピードアップが期待できます。 |

R&D ライドプレート |
| コーナーリングの安定性UPに効果が期待できます。 |

R&D スポンソン |
| 剛性が高く、ハイスピードのコーナー進入でもコントロールしやすく、確実に曲がりやすくなる効果が期待できます。 |
| エンジン系 |

RIVA フリーフローエキゾーストKIT RIVA フリーフローエキゾーストKIT |
排気効率を上げ、エンジンをスムースに高回転まで回すことが期待できます。また、排気効率をあげる事により、排気温度の上昇を抑え効率良くエンジンが回転し熱ダレしにくくする効果が期待できます。 |

RIVA 異形カプラー |
| 上記フリーフローエキゾーストKIT(2008年以降モデル用)を組み込む際、ウォーターBOX側の径をあわせるのに必要な異形のシリコンカプラーです。 |